Durchführung einer Differential Instandsetzung

  • Differentialgetriebe wird zerlegt
  • Gehäuse und interne Komponenten werden mit Hochdruckreiniger gesäubert.
  • Danach wird das Gehäuse sandgestrahlt und lackiert
  • Lager und Simmeringe werden ausgetauscht; Flankenspiel der Kegelräder wird wiederhergestellt
  • Vorspannung des Ritzlagers eingestellt
  • Differentilgetriebe wird zusammengebaut
  • Differential wird mit Öl aufgefüllt (aber nur wenn die Antriebswellenflanschen schon befestigt sind)

*im Fall eines 1er oder 3er BMW (auser M modelle)werden die Kugellager mit Kegelrollenlager ausgetauscht, die widerstands-              undleistungsfähiger sind als Austauschteile oder Kit, die im Internet verfügbar sind (BMW verkauft keine Originalaustauschteile).  Diese Modifizierungen machen unsere Differentialgetriebe robuster und zuverlässiger auch im gegensatz  zu dem neuen.

 

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